Les corridors les plus actifs

Le réseau vit sur des corridors déjà empruntés : Montréal–Québec, Montréal–Ottawa, Toronto–Gatineau. C’est là que les coffres passent le plus souvent.

Un colis sur un axe fréquent part plus vite qu’un envoi vers une route rare. Si vous pouvez viser une grande ville de correspondance, faites-le.

Conducteurs : publiez le trajet réel, même s’il est court. Un Montréal–Laval le vendredi soir peut porter un petit colis qui attendait depuis deux jours.